Skip to main content
تازه‌ترین خبرها
تصویر بندانگشتی

قرارداد ساخت جاده لوگر-میدان وردک به ارزش ۷۱۳ میلیون افغانی امضا شد

قرارداد ساخت‌وساز جاده لوگر-میدان وردک به ارزش ۷۱۳ میلیون افغانی با دو شرکت داخلی امضا شده است.

وزارت فواید عامه می‌گوید که این جاده بیش از ۳۱ کیلومتر طول دارد و قرار است کار ساخت‌وساز آن در ۱۶ ماه تکمیل شود.

محمد اشرف حق‌شناس سخن‌گوی این وزارت، می‌افزاید که این جاده از دره تنگی در ولایت میدان وردک آغاز شده و به پل علم، مرکز ولایت لوگر وصل می‌شود.

آقای حق‌شناس در این باره گفت: «این پروژه دو بخش دارد که بخش اول آن ۱۷.۴ کیلومتر و بخش دوم آن ۱۴.۲ کیلومتر طول دارد. این سرک از دره تنگی، قریه قلعه امیر در ولایت میدان وردک آغاز شده و با گذر از مسیرهای الوزی، دوغ‌آباد، شلک و بابوس به پل علم، مرکز ولایت لوگر وصل می‌شود.»

با این حال، برخی از رانندگان ساخت‌وساز این مسیر را برای افزایش سهولت در رفت‌وآمد مهم می‌دانند.

حزب‌الله راننده گفت: «امیدواریم کارهای این پروژه هرچه زودتر تکمیل شود؛ زیرا تکمیل شدن آن بسیار مفید و ضروری است.»

آدم‌خان راننده دیگر گفت: « این سرک بسیار تنگ بود و تصادفات نیز به دلیل کم‌عرض بودن جاده و یک‌طرفه بودن مسیر رخ می‌داد. اگر کار این سرک به‌صورت جدی دنبال شود، این مشکلات و تصادفات از بین خواهد رفت.»

آگاهان اقتصادی نیز بر اهمیت ساخت معیاری جاده‌های اتصالی میان ولایت‌های کشور تأکید می‌ورزند.

اسماعیل زدران آگاه مسایل اقتصادی گفت: «همچنین، در ساخت این سرک باید استانداردهای بین‌المللی رعایت شود و مواد و قیر باکیفیت برای ساخت آن مورد استفاده قرار گیرد.»

پیش از این، معین وزارت فواید عامه گفته بود که در حال حاضر، علاوه بر بازسازی شاهراه سالنگ، کار روی ساخت‌وساز شاهراه‌های کابل-قندهار، کابل-جلال‌آباد و سایر جاده‌ها، از جمله پروژه‌های توسعه‌ای راه‌آهن در بخش‌های مختلف کشور، ادامه دارد.

قرارداد ساخت جاده لوگر-میدان وردک به ارزش ۷۱۳ میلیون افغانی امضا شد

وزارت فواید عامه می‌گوید که این جاده بیش از ۳۱ کیلومتر طول دارد و قرار است کار ساخت‌وساز آن در ۱۶ ماه تکمیل شود.

تصویر بندانگشتی

قرارداد ساخت‌وساز جاده لوگر-میدان وردک به ارزش ۷۱۳ میلیون افغانی با دو شرکت داخلی امضا شده است.

وزارت فواید عامه می‌گوید که این جاده بیش از ۳۱ کیلومتر طول دارد و قرار است کار ساخت‌وساز آن در ۱۶ ماه تکمیل شود.

محمد اشرف حق‌شناس سخن‌گوی این وزارت، می‌افزاید که این جاده از دره تنگی در ولایت میدان وردک آغاز شده و به پل علم، مرکز ولایت لوگر وصل می‌شود.

آقای حق‌شناس در این باره گفت: «این پروژه دو بخش دارد که بخش اول آن ۱۷.۴ کیلومتر و بخش دوم آن ۱۴.۲ کیلومتر طول دارد. این سرک از دره تنگی، قریه قلعه امیر در ولایت میدان وردک آغاز شده و با گذر از مسیرهای الوزی، دوغ‌آباد، شلک و بابوس به پل علم، مرکز ولایت لوگر وصل می‌شود.»

با این حال، برخی از رانندگان ساخت‌وساز این مسیر را برای افزایش سهولت در رفت‌وآمد مهم می‌دانند.

حزب‌الله راننده گفت: «امیدواریم کارهای این پروژه هرچه زودتر تکمیل شود؛ زیرا تکمیل شدن آن بسیار مفید و ضروری است.»

آدم‌خان راننده دیگر گفت: « این سرک بسیار تنگ بود و تصادفات نیز به دلیل کم‌عرض بودن جاده و یک‌طرفه بودن مسیر رخ می‌داد. اگر کار این سرک به‌صورت جدی دنبال شود، این مشکلات و تصادفات از بین خواهد رفت.»

آگاهان اقتصادی نیز بر اهمیت ساخت معیاری جاده‌های اتصالی میان ولایت‌های کشور تأکید می‌ورزند.

اسماعیل زدران آگاه مسایل اقتصادی گفت: «همچنین، در ساخت این سرک باید استانداردهای بین‌المللی رعایت شود و مواد و قیر باکیفیت برای ساخت آن مورد استفاده قرار گیرد.»

پیش از این، معین وزارت فواید عامه گفته بود که در حال حاضر، علاوه بر بازسازی شاهراه سالنگ، کار روی ساخت‌وساز شاهراه‌های کابل-قندهار، کابل-جلال‌آباد و سایر جاده‌ها، از جمله پروژه‌های توسعه‌ای راه‌آهن در بخش‌های مختلف کشور، ادامه دارد.

هم‌رسانی کنید

دیدگاه تان در این باره