Skip to main content
تازه‌ترین خبرها
تصویر بندانگشتی

ایست‎های بازرسی در شهر کابل مردم را با مشکل روبه‎‏رو کرده است

پس از حمله های خونین کابل، حکومت طرح تازه یی را برای تأمین امنیت پایتخت روی دست گرفت.

بربنیاد این طرح، برخی جاده ها به روی رفت و آمد موترهای بزرگ بسته شدند و چندین ایست بازرسی و دیوارهای بزرگ بتونی در جاده ها، گذاشته شدند.

وزارت امورداخله، بخش مرکزی شهر کابل را که می گوید جزء ساحه دیپلومات نشین است و ادارات مهم دولتی و غیردولتی نیز در این منطقه استند، زیر چتر کمربند امنیتی، محدود ساخته است.

این کار باعث شده است که میزان ترافیک و رفت و آمد موترها در چندین جادۀ کم عرض فرعی و راه های کوچک، افزایش بیابند.

شماری از شهروندان از این کار وزارت داخله را غیر معقول می خوانند و از آن انتقاد می کنند.

پیری گل، باشندۀ کابل می گوید: «همۀ این موانع برای محدودیت مردم گذاشته شده اند، باید روزانه چندین کیلومتر را پیاده راه رویم تا به مقصد برسیم.»

ذبیح الله، باشندۀ دیگر شهر کابل نیز می افزاید: «من، فکر نمی کنم که این بندش جاده ها و گذاشتن موانع بزرگ، بتواند امنیت را بیاورد؛ بل که بیشتر سبب بندش جاده ها شده و برای مردم مشکلات بسیاری بوجود آورده است.»

بستن جاده ها، راه های کوتاه را برای راننده گان و رفت و آمد موترها دراز و دشوار ساخته است.

محمدنادر، یکی از راننده گان تاکسی در شهر کابل است. او می گوید پس از ایجاد ایست های بازرسی، مجبور است مسیر ده دقیقۀ یی را در یک ساعت طی کند: «هرروز ساعت ها در جاده ها انتظار می کشیم و جاده ها بروی رفت آمد بند هستند. بسیاری روزها شده که بیماری در موترم بوده که می خواستم او را به شفاخانه برسانم، در حالی که بیمار فغان می کشید، اما جاده بسته بود.»

بسیاری ها به این باور اند که گذاشتن دیوارهای بتونی در جاده ها و ساختن کمربندهای امنیتی در چهار راه ها در شهر کابل، برای تأمین امنیت این ولایت، کمک نکرده اند.

اما، نجیب دانش، سخن گوی وزارت امورداخله می گوید قرار است شماری از ایست های بازرسی که به گفتۀ وی اضافی اند، از شهر برداشته شوند: «به زودی همۀ ایست های بازرسی اضافه از شهر کابل گردآوری خواهند شد، و بجای آن، برنامۀ کامل امنیتی کابل برای تأمین امنیت عملی می شود و به زودی گواه بوجود آمدن تغییر چشم گیر در امنیت شهر کابل خواهیم بود.»

روزانه موترهای بزرگ حق وارد شدن به «ساحۀ سبز» به ویژه وزیر اکبرخان شهر کابل را ندارند و شبانگاه این موترها پس از بازرسی به این محل اجازه وارد شدن می یابند. اما ادعا هایی وجود دارند که برخی از این موترها، با دادن پول، از این ایست های بازرسی می گذرند و وارد جا ده های وزیراکبرخان می شوند.

ایست‎های بازرسی در شهر کابل مردم را با مشکل روبه‎‏رو کرده است

ایجاد نزدیک به صد ایست  بازرسی در جاده های شهر کابل، دشواری هایی را در رفت وآمد باشنده گان پایتخت به وجود آورده است. باشنده گان کابل می گویند کار آنان را با مشکلات جدی روبرو کرده است.

تصویر بندانگشتی

پس از حمله های خونین کابل، حکومت طرح تازه یی را برای تأمین امنیت پایتخت روی دست گرفت.

بربنیاد این طرح، برخی جاده ها به روی رفت و آمد موترهای بزرگ بسته شدند و چندین ایست بازرسی و دیوارهای بزرگ بتونی در جاده ها، گذاشته شدند.

وزارت امورداخله، بخش مرکزی شهر کابل را که می گوید جزء ساحه دیپلومات نشین است و ادارات مهم دولتی و غیردولتی نیز در این منطقه استند، زیر چتر کمربند امنیتی، محدود ساخته است.

این کار باعث شده است که میزان ترافیک و رفت و آمد موترها در چندین جادۀ کم عرض فرعی و راه های کوچک، افزایش بیابند.

شماری از شهروندان از این کار وزارت داخله را غیر معقول می خوانند و از آن انتقاد می کنند.

پیری گل، باشندۀ کابل می گوید: «همۀ این موانع برای محدودیت مردم گذاشته شده اند، باید روزانه چندین کیلومتر را پیاده راه رویم تا به مقصد برسیم.»

ذبیح الله، باشندۀ دیگر شهر کابل نیز می افزاید: «من، فکر نمی کنم که این بندش جاده ها و گذاشتن موانع بزرگ، بتواند امنیت را بیاورد؛ بل که بیشتر سبب بندش جاده ها شده و برای مردم مشکلات بسیاری بوجود آورده است.»

بستن جاده ها، راه های کوتاه را برای راننده گان و رفت و آمد موترها دراز و دشوار ساخته است.

محمدنادر، یکی از راننده گان تاکسی در شهر کابل است. او می گوید پس از ایجاد ایست های بازرسی، مجبور است مسیر ده دقیقۀ یی را در یک ساعت طی کند: «هرروز ساعت ها در جاده ها انتظار می کشیم و جاده ها بروی رفت آمد بند هستند. بسیاری روزها شده که بیماری در موترم بوده که می خواستم او را به شفاخانه برسانم، در حالی که بیمار فغان می کشید، اما جاده بسته بود.»

بسیاری ها به این باور اند که گذاشتن دیوارهای بتونی در جاده ها و ساختن کمربندهای امنیتی در چهار راه ها در شهر کابل، برای تأمین امنیت این ولایت، کمک نکرده اند.

اما، نجیب دانش، سخن گوی وزارت امورداخله می گوید قرار است شماری از ایست های بازرسی که به گفتۀ وی اضافی اند، از شهر برداشته شوند: «به زودی همۀ ایست های بازرسی اضافه از شهر کابل گردآوری خواهند شد، و بجای آن، برنامۀ کامل امنیتی کابل برای تأمین امنیت عملی می شود و به زودی گواه بوجود آمدن تغییر چشم گیر در امنیت شهر کابل خواهیم بود.»

روزانه موترهای بزرگ حق وارد شدن به «ساحۀ سبز» به ویژه وزیر اکبرخان شهر کابل را ندارند و شبانگاه این موترها پس از بازرسی به این محل اجازه وارد شدن می یابند. اما ادعا هایی وجود دارند که برخی از این موترها، با دادن پول، از این ایست های بازرسی می گذرند و وارد جا ده های وزیراکبرخان می شوند.

هم‌رسانی کنید