ایالات متحده تصمیم دارد تا چرخ‌بال‌های «بلکهاک» این کشور را جای‌گزین جنگندههای «می ۳۵» روسی در افغانستان بسازد. مقامهای این کشور میگویند بدلیل محدودیتها و به دسترس نبودن وسایل ترمیم جنگندههای روسی، این تصمیم را گرفته اند.
به علت تحریم‌های اقتصادی امریکا و اتحادیۀ اروپا در برابر روسیه، چرخ بال‌های روسی در افغانستان، به گونه بنیادی تعمیر نمی‌شوند و پس از دو هزار ساعت پرواز، از کار می‌افتند.
پیش از این تحریمها، چرخ‌بال‌های روسی برای ترمیم به کشورهای چک و اوکراین فرستاده میشدند، اما اکنون این روند با مشکلاتی رو به رو اند.
شان مک لی، مشاور پیشین نیروهای هوایی افغانستان میگوید به این لحاظ تلاش دارند تا هواپیماهای «بلکهاک» امریکایی را جای گزین « می۳۵» روسی در افغانستان بسازند.
وی تصریح میکند: «قصد ما این نیست که هواپیماهای « می۳۵» را نگه داریم؛ قصد ما این است که هواپیماهای بلک هاک را به جای آن به کار ببریم.»
هم اکنون شمار چرخ‌بال‌های جنگی « می۳۵» روسی که در اختیار نیروهای هوایی افغانستان قرار دارند، به چهار عدد کاهش یافته است. به همین ترتیب، نیروهای هوایی افغانستان، بیست و شش فروند چرخ‌بال‌های اکمالاتی «می ۱۷» را در اختیار دارند.
از این میان، دو فروند جنگندۀ « می۳۵» روسی، در میدان هوایی نظامی کابل زیر تعمیر قرار دارند.
محمد صابر، ترمیم‌کار هواپیما در میدان هوایی نظامی کابل در این باره میگوید: «این دو چرخ که اینجا زیر ترمیم استند، عمر کمی دارند؛ به زودی این چرخ بال‌ها برای تعمیر اساسی، به بیرون کشور فرستاده خواهند شد.»
هواپیماها پس از هر پنجاه، صد، دوصد و سه صد ساعت پرواز، به تعمیر نیاز دارند؛ اما پس از دو هزار ساعت پرواز، هواپیما به گونۀ کامل از کار می‌افتد و نیاز است تا در دستگاه‌های پیش‌رفته به گونۀ اساسی تعمیر شوند.
اما، این روزها دست یافتن به پرزه‌ها و قطعات میکانیکی چرخ بال‌های روسی، بسیار دشوار است. از همین رو، گاهی تعمیر یک چرخ بال، هفته‌ها را در بر می‌گیرد.
احمدشاه هوتک، آمر کندک ترمیم هواپیما در میدان هوایی نظامی کابل می‌افزاید: «گاهی ناگزیر می‌شویم که برای تعمیر چرخ بال‌ها، از پرزه های هواپیماهای کهنه استفاده کنیم.»
چهار فروند چرخ بال بلک هاک، تا سه ماه دیگر به افغانستان خواهند رسید. نیروهای هوایی اکنون به خلبانان جوان چرخ بال‌های «می ۱۷» و «می۳۵» امید بسته اند.
جمشید و امان الله از خلبانانی استند که در امریکا نیز آموزش دیده اند.
جمشید، خلبان چرخ بال «می ۱۷» تصریح کرد: «در شش ماه می‌توانیم خودمان را برای چرخ بال‌های بلک هاک آماده سازیم.»
امان الله، یکی دیگر از خلبان‌های چرخ بال «می ۱۷» نیز بیان کرد: «تمام خلبانان، به ویژه خلبانان «می هفده» آماده استند و می‌توانند از چرخ بال‌های بلک هاک کار گیرند. این چرخ بال‌ها تفاوت زیادی با «می هفده ندارند.»
افغانستان در حال حاضر، در حدود ۱۲۰ هواپیما دارد. حکومت در تلاش است تا هفت سال دیگر، شمار این هواپیماها را دو برابر سازد، شمار جنگندهها را به ۱۷۵فروند برساند، تعداد هواپیماهای باربری را به ۸۹ عدد افزایش دهد و نیز چرخ بال‌ها را به ۲۱۴ دانه افزایش دهد.