افغانستان، پاکستان و ازبیکستان در جستجوی منابع مالی برای یک پروژه راه آهن استند که چهار تا چهار اعشاریه پنج میلیارد دالر هزینه برخواهد داشت.
این پروژه راه آهن پاکستان را از پشاور به کابل و در نهایت به راه آهن ازبیکستان در مزارشریف پیوند خواهد کرد.
عمران‌خان، نخست وزیر پاکستان در دیدارش با شماری از مقام‌های افغانستان در اسلام‌آباد، از امضای یک درخواست مشترک سه کشور عضو این پروژه خبر داده‌است که قرار است برای جلب منابع مالی به بانک جهانی و شماری از نهادهای مالی دیگر جهان فرستاده شود.
نخست وزیر پاکستان هم‌چنان در دیدارش با هیئت افغانستان در نشست اپتیکا، بر پشتیبانی کشورش از تلاش‌های ازبیکستان برای تمویل راه آهن پشاور-کابل-مزارشریف تأکید ورزیده است.
فواد احمدی، سخن‌گوی وزارت صنعت و تجارت در این باره گفت: «در حاشیۀ نشست کمیتۀ هماهنگی موافقت‌نامۀ تجارت و ترانزیت افغانستان و پاکستان تیمهای مذاکره کننده روی راه آهن میان دو کشور نیز بحث کردند و قرار است در آینده دولت‌های دو کشور این موضوع را دنبال کنند.»
اداره راه آهن می‌گوید که در همکاری با بانک جهانی کنسرسیومی برای جلب منابع مالی به این پروژه پر هزینه ایجاد می‌شود.
عبدالباری صدیقی، معاون فنی این اداره می‌گوید که در حال حاضر افزون بر ازبیکستان، بانک جهانی و بانک توسعۀ آسیایی علاقه‌مند تمویل این پروژه استند: «در حدود چهار تا چهار و نیم میلیارد دالر براورده شده که هزینه این پروژه خواهد شد. از این‌که این پروژه منطقه‌یی است و منافع آن به تمام این کشورها می‌رسد هر سه کشور به‌گونۀ مشترک تلاش دارند تا منابع مالی را به این پروژه فراهم کنند.»
در همین حال، فدراسیون اتاق‌های افغانستان می‌گوید که در نشست اپتیکا، روی فراهم شدن زمینه‌ها برای انتقال کالاهای بازرگانی از راه‌های تورخم و اسپین بولدک با راه آهن نیز گفت‌وگو شده‌است.
خانجان الکوزی، معاون بازرگانی فدراسیون اتاق‌های افغانستان اظهار داشت: «از پشاور تا جلال‌آباد و از چمن تا قندهار در آینده راه آهن ساخته می‌شود و هر دو کشور روی این موضوع توافق کرده‌اند.»
ادارۀ راه آهن می‌گوید که چمن، قندهار-مزارشریف مسیر احتمالی دیگری برای پروژه راه آهن کاسا «آسیای مرکزی-آسیای جنوبی» است که پاکستان را به ازبیکستان پیوند می‌کند. اما این مسیر درازتر از مسیر پرهزینه‌تر کابل است.