Skip to main content
تازه‌ترین خبرها
تصویر بندانگشتی

اداره راه‌آهن افغانستان: پاکستان برای تغییر مسیر افغان – ترانس پیشنهاد دارد

بخت الرحمن شرافت، رییس اداره راه‌آهن افغانستان می‌گوید که پاکستان خواهان تغییر مسیر پروژه راه‌آهن افغانستان - ترانس شده است.

آقای شرافت پس از سفر به ترکیه، می‌افزاید که اسلام‌آباد طرف‌دار تغییر مسیر این راه‌آهن از لوگر - تورخم به لوگر - خرلاچی شده است.

به گفته‌ی آقای شرافت، این موضوع در بخشی از نشست خاورمیانه و اتحادیه بین‌المللی راه‌های آهن گفت‌وگو شده است.

بخت الرحمن شرافت به طلوع‌نیوز گفت: «از جانب پاکستان یک مسیر دیگر پیشنهاد شده که از لوگر به پکتیا و بعد ولسوالی سید کرم، چمکنی و سپس از راه خرلاچی به پاکستان وصل شود؛ ولی در حال حاضر تاکید ازبیکستان بر هیمن راه است.»

اداره راه‌آهن افغانستان همچنان می‌گوید که بودجه کافی برای عملی شدن این پروژه در اختیار ندارد.

بخت الرحمن شرافت افزود: «مرحله ساختمانی این پروژه کار بسیار می‌خواهد؛ چرا که پول زیاد نیاز دارد و وضعیت کنونی افغانستان ایجاب نمی‌کند که ما به زودترین فرصت بتوانیم کار عملی این پروژه را آغاز کنیم.»

برخی از آگاهان مسایل اقتصادی، عملی شدن راه‌آهن افغانستان - ترانس را در کاهش هزینه کالاها و رشد صادرات کشور مهم می‌دانند.

شاکر یعقوبی، آگاه مسایل اقتصادی، گفت: «پروژه افغان ترانس می‌تواند بسترهای خوبی اقتصادی و تجارتی را میان کشورهای ازبیکستان، افغانستان و پاکستان هموار بکند، به ویژه در بخش صادرات مواد معدنی افغانستان.»

همزمان با این، نماینده ویژه رییس‌جمهور ازبیکستان در امور افغانستان با سفیر پاکستان درباره‌ی پروژه‌های حمل و نقل به ویژه ساخت راه‌آهن ترمز - مزارشریف، کابل، پیشاور گفت‌وگو کرده است.

بربنیاد اطلاعات اداره راه‌آهن کشور، راه‌آهن افغانستان - ترانس ۷۶۴ کیلومتر درازی دارد و هزینه ساخت آن شش میلیارد دالر تخمین شده است.

اداره راه‌آهن افغانستان: پاکستان برای تغییر مسیر افغان – ترانس پیشنهاد دارد

برخی از آگاهان مسایل اقتصادی، عملی شدن راه‌آهن افغانستان - ترانس را در کاهش هزینه کالاها و رشد صادرات کشور مهم می‌دانند.

تصویر بندانگشتی

بخت الرحمن شرافت، رییس اداره راه‌آهن افغانستان می‌گوید که پاکستان خواهان تغییر مسیر پروژه راه‌آهن افغانستان - ترانس شده است.

آقای شرافت پس از سفر به ترکیه، می‌افزاید که اسلام‌آباد طرف‌دار تغییر مسیر این راه‌آهن از لوگر - تورخم به لوگر - خرلاچی شده است.

به گفته‌ی آقای شرافت، این موضوع در بخشی از نشست خاورمیانه و اتحادیه بین‌المللی راه‌های آهن گفت‌وگو شده است.

بخت الرحمن شرافت به طلوع‌نیوز گفت: «از جانب پاکستان یک مسیر دیگر پیشنهاد شده که از لوگر به پکتیا و بعد ولسوالی سید کرم، چمکنی و سپس از راه خرلاچی به پاکستان وصل شود؛ ولی در حال حاضر تاکید ازبیکستان بر هیمن راه است.»

اداره راه‌آهن افغانستان همچنان می‌گوید که بودجه کافی برای عملی شدن این پروژه در اختیار ندارد.

بخت الرحمن شرافت افزود: «مرحله ساختمانی این پروژه کار بسیار می‌خواهد؛ چرا که پول زیاد نیاز دارد و وضعیت کنونی افغانستان ایجاب نمی‌کند که ما به زودترین فرصت بتوانیم کار عملی این پروژه را آغاز کنیم.»

برخی از آگاهان مسایل اقتصادی، عملی شدن راه‌آهن افغانستان - ترانس را در کاهش هزینه کالاها و رشد صادرات کشور مهم می‌دانند.

شاکر یعقوبی، آگاه مسایل اقتصادی، گفت: «پروژه افغان ترانس می‌تواند بسترهای خوبی اقتصادی و تجارتی را میان کشورهای ازبیکستان، افغانستان و پاکستان هموار بکند، به ویژه در بخش صادرات مواد معدنی افغانستان.»

همزمان با این، نماینده ویژه رییس‌جمهور ازبیکستان در امور افغانستان با سفیر پاکستان درباره‌ی پروژه‌های حمل و نقل به ویژه ساخت راه‌آهن ترمز - مزارشریف، کابل، پیشاور گفت‌وگو کرده است.

بربنیاد اطلاعات اداره راه‌آهن کشور، راه‌آهن افغانستان - ترانس ۷۶۴ کیلومتر درازی دارد و هزینه ساخت آن شش میلیارد دالر تخمین شده است.

هم‌رسانی کنید

دیدگاه تان در این باره