با آنکه شماری از رسانه‌های خارجی از بازشدن حریم فضایی پاکستان بروی پروازهای عبوری گزارش‌هایی را به نشر سپرده اند، اما ادارۀ هوانوردی می‌گوید که تا کنون این نهاد اجازه انجام پروازهای عبوری را از فضای پاکستان رسما دریافت نکرده است.
این درحالیست که شماری ازشرکت‌های هوانوردی داخلی با ابراز نگرانی ازبسته ماندن حریم فضایی پاکستان بروی پروازهای عبوری کشور می‌گویند که حکومت در چارچوب قوانین سازمان جهانی هوانوردی باید با پاکستان گفت‌وگو کند.
این شرکت‌ها می‌گویند که با بسته ماندن فضای پاکستان بروی پروازهای عبوری کشور، درحال حاضردرکنارسه برابرشدن فاصله زمانی پروازها، هزینه‌ها دراین بخش به گونۀ چشمگیری افزایش یافته اند.
غلام معصوم معصوم - سرپرست ریاست تنظم خدمات ترافیک هوایی دراداره هوانوردی ملکی گفته است:« این یک چیزی نیست که تنها در مقابل افغانستان و پرواز های که از فضای افغانستان می گذرد باشد. فضای شان به روی تمامی پرواز های عبوری بسته اند.»
در حال حاضر شرکت های هوانوردی داخلی با افزایش ساعت‌ها در پروازهایشان به مقصد هند، با عبور از حریم فضایی ایران و بحر به دهلی می رسند.
سلیمان عمر - مسوول تجارتی شرکت هوانوردی کام ایر گفت:«مدت پرواز یک ساعت و چهل دقیقه بود که فعلا به خاطر تغییر مسیر که از فضای ایران استفاده می کنیم ،بسیار پروزا طویل مدت شده است که پنج ساعت و چهل دقیقه شده است.»
جان آقا نُوید- سخن‌گوی اتاق تجارت وصنایع گفت:«باید از جانب حکومت افغانستان در این راستا ، قدم های گذاشته شود و او سازمان ها را در جریان گذاشته شود، و آنان را مکلف بسازند تا پاکستان را مجبور به عمل بر تعهدات اش داشته باشد.»
پس از آنکه به تاریخ بیست هفتم ماه فبروری سال جاری میلادی پاکستان از بهر موضوعات امنیتی حریم فضایی اش را به گونه کامل به روی تمامی پروزا ها ی عبوری بست ،با گذشت زمان اندک شماری ازکشورها توانستند پروازهایشان ازفضای این کشور انجام دهند .
این درحالیست که شماری ازآگاهان بخش هوانوردی میگویندکه پاکستان بربنیاد قوانین سازمان جهانی هوانوردی نمیتواند حریم فضایی اش را به شماری ازکشورها بازوبه شماری دیگر ببندد .