شهرداری کابل از آغاز کار خاک‌کشی جاده جوی‌شیر تا زیرزمینی کابل خبر می‌دهد.
بر بنیاد گفته‌های مسوولان شهرداری کابل، طول این جاده به ۷۸۳ متر و عرض آن به ۳۲ متر می‌رسد که شامل یک پل نیز است و هزینه آن ۶۲ میلیون افغانی برآورد شده است.
نعمت‌الله بارکزی، نماینده شهرداری کابل: «این سرک یک پل هم شامل خود دارد. مجموعا ۷۸۳ متر است که در حدود ۶۲ میلیون افغانی مصرف دارد و ۳۲ متر عرض دارد. با ساخت این سرک ما می‌توانیم که مشکلات جدی ترافیکی که در ساحه زیرزمینی است را حل بسازیم.»
با آن‌که باشندگان این ناحیه کابل ساخت این جاده را گامی سودمند در راستای کاهش ازدحام ترافیکی و جلوگیری از ضایع‌شدن وقت می‌دانند و خواهان اجرای به‌موقع و با کیفیت آن هستند، اما می‌گویند که هم‌چنان با چالش نبود آب و برق روبه‌رو اند.
امین، باشنده کابل: «عرض این سرک بسیار کم بود ولی حالا بیشتر کلان شد و ساحه بسیار وسیع شد. این برای مردم بسیار مفید تمام می‌شود بخاطری‌که ازدحام کم می‌شود و مشکلات مردم حل می‌شود. تمام مشکلات زندگی مردم که وابسته به وسایط نقلیه است.»
اسد‌الله، باشنده کابل: «نفر و ماشینری دارند ولی کار بسیار سست پیش می‌رود. از ماه رمضان به این‌سو کار جریان دارد که از شروع کار تا حال ما بسیار با مشکل مواجه هستیم. خاک و خاک‌باد بسیار زیاد است.»
شفیع، باشنده کابل: «تعدادی پیپ‌های آب که در مسیر سرک قرار دارند زده شده که برای ما مشکل نبود آب به بار‌آورده است. گاهی جور می‌کنند اما دوباره تخریب می‌شود.»
بر بنیاد آمارهای شهرداری کابل، در سال ۱۴۰۳، صد کیلومتر سرک در شهر کابل احداث شده، ۱۰۰ هزار متر مربع از سرک‌ها ترمیم گردیده و ۱۰۸۶ جایداد نیز از سوی شهرداری استملاک شده که در حدود ۱.۷ میلیارد افغانی به عنوان حقوق استملاکی به شهروندان پرداخت شده است.
دیدگاه تان در این باره