برخی از منابع به طلوع‌نیوز می‌گویند که در مذاکرات سپردن مدیریت پنج میدان هوایی افغانستان به قطر و ترکیه پیشرفت های خوبی به میان آمده اند و نیز برخی از موارد نهایی شده اند.

به گفته این منابع، با واگذاری مدیریت میدان های هوایی کشور به قطر و ترکیه خدمات معیاری به سطح منطقه انجام خواهند شد.

این منابع می افزایند که با امضای قرار داد با ترکیه و قطر زمینه برای آغاز پرواز شرکت های بزرگ هوانوردی فراهم خواهد شد.

در همین حال معین پیشین وزارت ترانسپورت و هوانوردی به این باور است که امارت اسلامی بر تامین امنیت میدان های هوایی افغانستان از سوی نیروهای امنیتی کشور پا فشاری دارد.

امام محمد وریماچ، معین پیشین وزارت ترانسپورت، گفت:«بخاطر مصونیت پروازهای خود نیاز دارند و خودرا ملزم می‌دانند که افراد تخنیکی و مسکلی و امنیتی خودرا داشته باشند. این کار ممکن که باعث عدم رضایت امارت اسلامی شده باشد و این موضوع تا اینجا به تعویق افتاده است.»

در همین حال برخی از آگاهان مسایل اقتصادی به این باور استند که واگذاری مسوولیت میدان های هوایی کشور به شرکت های بزرگ در آغاز پروازهای شرکت های بزرگ هوانوردی نقش مهم دارد.

آگاهان مسایل اقتصادی می افزایند که چالش های سیاسی از علت های به تاخیر افتادن واگذاری مدیریت میدان های هوایی کشور استند.

سیر قریشی، آگاه مسایل مالی و بانک‌داری، گفت:«امارت اسلامی افغانستان کوشش می‌کند که با جامعه جهانی و ایالات متحده امریکا به یک سیاسی توافق برسد و به همین خاطر این پروسه طولانی شده است.»

 شبیر بشیری، آگاه مسایل اقتصادی، می گوید:«در صورت عملی شدن، این مسئله قطعاً می‌تواند که به نفع افغانستان تمام شود واز طریق میدان‌های هوایی‌می توانیم منحیث یک وسیله کمک کننده از آن استفاده کنیم در جهت انکشافی اقتصادی و انکشاف صادرات.»

از سوی هم اتاق تجارت و سرمایه گذاری می گوید که اگر ارایه خدمات میدان های هوایی کشور با شرکت های معیاری جهانی قرارداد شود روابط بازرگانی کشور نیز توسعه خواهد یافت.

خانجان الکوزی، عضو هیات مدیره اتاق تجارت و سرمایه گذاری، گفت:«اگر به قطر، ترکیه و یا امارت متحده عربی واگذار می‌شود، اما مسایل که بین المللی است در نظر گرفته می‌شود، به نفع کشور ما است.»

بربنیاد اطلاعات وزارت ترانسپورت و هوانوردی روزانه بیست تا سی پرواز از میدان هوایی کابل انجام می شوند.