مسؤولان ادارۀ راه آهن می گویند که ازبیکستان علاقمند است که از طریق راه آهن به ایران وصل شود و برای رسیدن به این هدف راۀ افغانستان را- که کوتاه ترین راه خواهد بود- انتخاب خواهند کرد.
به گفتۀ این مسؤولان، به همین علت ازبیکستان تلاش دارد که برای راه اندازی دهلیز شمال - غرب کشور که از شهر مزارشریف آغاز و با گذشتن از چهار ولایت به هرات می رسد، افغانستان را کمک کند.
عبدالباری صدیقی، معاون ادارۀ مستقل راه آهن در این باره بیان داشت: «خط آهن حیرتان-مزار شریف به طول هفتاد و پنج کیلومتر خط اصلی و سی و یک کیلومتر خطوط فرعی پنج استیشن که در این مسیر ساخته شده اند، عملأ تا میدان هوایی مزار شریف امتداد پیدا کرده است و در ظرف پنج تا شش سال انتقالات در آنجا جریان داشته اند. قرار است این خط آهن از نایب آباد در مزار شریف یک جهت آن به طرف هرات امتداد پیدا کند و از سمت دیگر به ولایت کندز ادامه پیدا کند. ازبیکستان می تواند از طریق این خط آهن که ساخته خواهد شد عملأ با خط آهن افغانستان وصل شود.»
ادارۀ خط آهن می گوید که با ساخته شدن راه آهن شمال به غرب کشور، افزون بر فراهم شدن زمینه ها برای داد و ستدهای بازرگانی کشور با ایران، تاجیکستان، قرغیزستان و چین زمینه ها برای توسعه روابط بازرگانی با ازبیکستان نیز فراهم خواهند شد.
از سویی هم، اتاق تجارت و صنایع با خوشبینی به بهبود روابط بازرگانی وترانزیتی با ازبیکستان می گوید که با امضا شدن توافقنامه ترانزیتی و بازرگانی با این کشور، افغانستان از راه ازبیکستان به چین وصل خواهد شد.
صیام پسرلی، سخنگوی اتاق تجارت و صنایع گفت: «انتظار می رود که رییس جمهور در آینده های نزدیک به ازبیکستان سفر کند و در آنجا در حدود شانزده تفاهم نامه را به امضا برساند. در این تفاهمنامه ها یکی آن این خواهد بود که کارهای راه آهن باید آغاز شوند، مشکلات ترانزیتی حل شوند و روابط بازرگانی توسعه یابند. این همه برای ما نوید خوبی است و به ما این امید را می دهد که باید در افغانستان بیشتر سرمایه گذاری کنیم.»
راه آهن شمال به غرب کشور یکی از شش راه آهن بزرگ منطقه یی است و این پروژه با درازای یک هزار و یکصد کیلومتر در داخل کشور بخشی ازراه آهن حلقه یی کشورخواهد بود.
مسؤولان ادارۀ راه آهن کشور می گویند که با ساخته شدن این راه آهن، به شمول چین پنج کشور درشمال و غرب کشور با هم پیوند خواهند شد.